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Menschliches Leistungsvermögen II & Kommunikation II / Human Performance II & Communication II

Modulbezeichnung:
Bezeichnung des Moduls innerhalb des Studiengangs. Sie soll eine präzise und verständliche Überschrift des Modulinhalts darstellen.
Menschliches Leistungsvermögen II & Kommunikation II / Human Performance II & Communication II
Studiengang:
Studiengang mit Beginn der Gültigkeit der betreffenden ASPO-Anlage/Studienordnung des Studiengangs, in dem dieses Modul zum Studienprogramm gehört (=Start der ersten Erstsemester-Kohorte, die nach dieser Ordnung studiert).
Aviation Business and Piloting (berufsbegleitend), Bachelor, ASPO 01.04.2022
Code: ABBW69
SWS/Lehrform:
Die Anzahl der Semesterwochenstunden (SWS) wird als Zusammensetzung von Vorlesungsstunden (V), Übungsstunden (U), Praktikumsstunden (P) oder Projektarbeitsstunden (PA) angegeben. Beispielsweise besteht eine Veranstaltung der Form 2V+2U aus 2 Vorlesungsstunden und 2 Übungsstunden pro Woche.
30VH (30 Stunden)
ECTS-Punkte:
Die Anzahl der Punkte nach ECTS (Leistungspunkte, Kreditpunkte), die dem Studierenden bei erfolgreicher Ableistung des Moduls gutgeschrieben werden. Die ECTS-Punkte entscheiden über die Gewichtung des Fachs bei der Berechnung der Durchschnittsnote im Abschlusszeugnis. Jedem ECTS-Punkt entsprechen 30 studentische Arbeitsstunden (Anwesenheit, Vor- und Nachbereitung, Prüfungsvorbereitung, ggfs. Zeit zur Bearbeitung eines Projekts), verteilt über die gesamte Zeit des Semesters (26 Wochen).
5
Studiensemester: 3
Pflichtfach: ja
Arbeitssprache:
Englisch
Studienleistungen (lt. Studienordnung/ASPO-Anlage):
Anwesenheit
Prüfungsart:
Onlineklausuren (Minimum 75% zum Bestehen). Da das Modul Bestandteil der ATPL-Prüfung ist, ist der Umfang durch das Luftfahrtbundesamt vorgegeben und wird pauschal anerkannt.

[letzte Änderung 13.02.2025]
Arbeitsaufwand:
Der Arbeitsaufwand des Studierenden, der für das erfolgreiche Absolvieren eines Moduls notwendig ist, ergibt sich aus den ECTS-Punkten. Jeder ECTS-Punkt steht in der Regel für 30 Arbeitsstunden. Die Arbeitsstunden umfassen Präsenzzeit (in den Vorlesungswochen), Vor- und Nachbereitung der Vorlesung, ggfs. Abfassung einer Projektarbeit und die Vorbereitung auf die Prüfung.

Die ECTS beziehen sich auf die gesamte formale Semesterdauer (01.04.-30.09. im Sommersemester, 01.10.-31.03. im Wintersemester).
Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst 30 Stunden. Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 5 Creditpoints 150 Stunden. Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 120 Stunden zur Verfügung.
Empfohlene Voraussetzungen (Module):
Keine.
Als Vorkenntnis empfohlen für Module:
Modulverantwortung:
Studienleitung
Dozent/innen: Studienleitung

[letzte Änderung 14.12.2021]
Lernziele:
Übergeordnete Qualifikationsziele: Q1, Q2, Q4, Q7
 
Menschliches Leistungsvermögen II
Students will learn the processes of decision making, human errors, reliability, and stress management.
 
Communication II
 
Students will be able to guarantee safe air traffic by learning correct communication procedures.


[letzte Änderung 25.02.2025]
Inhalt:
Menschliches Leistungsvermögen II
•        Human Information Processing
•        Human Error and Reliability
•        Decision Making
•        Avoiding and Managing Errors: Cockpit Management
•        Personality
•        Human Overload and Underload
•        Advanced Cockpit Automation
 
Communication II
•        German Aviation Regulation
•        Units of Measurement and Registration Marks
•        Radio Communication Procedures
•        R/T Procedures in Germany
•        Phraseology


[letzte Änderung 11.08.2011]
Weitere Lehrmethoden und Medien:
Laptops, Presentations

[letzte Änderung 11.08.2011]
Literatur:
Lehrunterlagen der Flugschule

[letzte Änderung 11.08.2011]
 
[Fri Apr  4 00:21:51 CEST 2025, CKEY=amlixkica, BKEY=avbb2a, CID=ABBW69, LANGUAGE=de, DATE=04.04.2025]