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Eisenbahntechnik

Modulbezeichnung:
Bezeichnung des Moduls innerhalb des Studiengangs. Sie soll eine präzise und verständliche Überschrift des Modulinhalts darstellen.
Eisenbahntechnik
Studiengang:
Studiengang mit Beginn der Gültigkeit der betreffenden ASPO-Anlage/Studienordnung des Studiengangs, in dem dieses Modul zum Studienprogramm gehört (=Start der ersten Erstsemester-Kohorte, die nach dieser Ordnung studiert).
Maschinenbau/Prozesstechnik, Bachelor, ASPO 01.10.2013
Code: MAB.4.2.3.19
SAP-Submodul-Nr.:
Die Prüfungsverwaltung mittels SAP-SLCM vergibt für jede Prüfungsart in einem Modul eine SAP-Submodul-Nr (= P-Nummer). Gleiche Module in unterschiedlichen Studiengängen haben bei gleicher Prüfungsart die gleiche SAP-Submodul-Nr..
P241-0127
SWS/Lehrform:
Die Anzahl der Semesterwochenstunden (SWS) wird als Zusammensetzung von Vorlesungsstunden (V), Übungsstunden (U), Praktikumsstunden (P) oder Projektarbeitsstunden (PA) angegeben. Beispielsweise besteht eine Veranstaltung der Form 2V+2U aus 2 Vorlesungsstunden und 2 Übungsstunden pro Woche.
4V (4 Semesterwochenstunden)
ECTS-Punkte:
Die Anzahl der Punkte nach ECTS (Leistungspunkte, Kreditpunkte), die dem Studierenden bei erfolgreicher Ableistung des Moduls gutgeschrieben werden. Die ECTS-Punkte entscheiden über die Gewichtung des Fachs bei der Berechnung der Durchschnittsnote im Abschlusszeugnis. Jedem ECTS-Punkt entsprechen 30 studentische Arbeitsstunden (Anwesenheit, Vor- und Nachbereitung, Prüfungsvorbereitung, ggfs. Zeit zur Bearbeitung eines Projekts), verteilt über die gesamte Zeit des Semesters (26 Wochen).
5
Studiensemester: 4
Pflichtfach: nein
Arbeitssprache:
Deutsch
Prüfungsart:
Hausarbeit mit Ausarbeitung

[letzte Änderung 19.07.2011]
Verwendbarkeit / Zuordnung zum Curriculum:
Alle Studienprogramme, die das Modul enthalten mit Jahresangabe der entsprechenden Studienordnung / ASPO-Anlage.

MAB.4.2.3.19 (P241-0127) Maschinenbau/Prozesstechnik, Bachelor, ASPO 01.10.2013 , 4. Semester, Wahlpflichtfach
Arbeitsaufwand:
Der Arbeitsaufwand des Studierenden, der für das erfolgreiche Absolvieren eines Moduls notwendig ist, ergibt sich aus den ECTS-Punkten. Jeder ECTS-Punkt steht in der Regel für 30 Arbeitsstunden. Die Arbeitsstunden umfassen Präsenzzeit (in den Vorlesungswochen), Vor- und Nachbereitung der Vorlesung, ggfs. Abfassung einer Projektarbeit und die Vorbereitung auf die Prüfung.

Die ECTS beziehen sich auf die gesamte formale Semesterdauer (01.04.-30.09. im Sommersemester, 01.10.-31.03. im Wintersemester).
Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 5 Creditpoints 150 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 105 Stunden zur Verfügung.
Empfohlene Voraussetzungen (Module):
Keine.
Als Vorkenntnis empfohlen für Module:
Modulverantwortung:
Prof. Dr. Bernd Heidemann
Dozent/innen: Prof. Dr. Bernd Heidemann

[letzte Änderung 19.07.2011]
Lernziele:
Der Student hat grundlegende Kenntnisse über die technischen Elemente der Eisenbahn sowohl aus fahrbetrieblicher als auch aus fahrzeugbezogener Sicht.

[letzte Änderung 19.07.2011]
Inhalt:
Einführung – Highlights der Schienenfahrzeugtechnik.
Die Entwicklung der Eisenbahn in Deutschland.
Spurführung – Fahrphysik – Fahrweg - Betriebsführung.
Fahrzeuge: Komponenten, Konstruktive Gestaltung, Bauweisen.
Die Hochgeschwindigkeitssysteme in Deutschland und Frankreich im Vergleich.

[letzte Änderung 19.07.2011]
Weitere Lehrmethoden und Medien:
Seminaristische, interaktive Lehrveranstaltung,
Umdruck

[letzte Änderung 19.07.2011]
Literatur:
Pachl, Jörn: Systemtechnik des Schienenverkehrs.
5. Auflage, Vieweg und Teubner, Wiesbaden, 2008.
Matthews, Volker: Bahnbau.
8. Auflage, Vieweg und Teubner, Wiesbaden, 2011.
Wende, Dietrich: Fahrdynamik des Schienenverkehrs.
Vieweg und Teubner, Wiesbaden, 2003.
Filipovic, Zarko: Elektrische Bahnen.
Springer-Verlag, Heidelberg, 2005.

[letzte Änderung 19.07.2011]
 
[Sat Nov 23 11:07:29 CET 2024, CKEY=mee, BKEY=m, CID=MAB.4.2.3.19, LANGUAGE=de, DATE=23.11.2024]