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Verkehrssteuerung und Verkehrsmanagement


Modulbezeichnung:
Bezeichnung des Moduls innerhalb des Studiengangs. Sie soll eine präzise und verständliche Überschrift des Modulinhalts darstellen.
Verkehrssteuerung und Verkehrsmanagement
Modulbezeichnung (engl.): Traffic Control and Traffic Management
Studiengang:
Studiengang mit Beginn der Gültigkeit der betreffenden ASPO-Anlage/Studienordnung des Studiengangs, in dem dieses Modul zum Studienprogramm gehört (=Start der ersten Erstsemester-Kohorte, die nach dieser Ordnung studiert).
Elektro- und Informationstechnik, Master, Ordnung 01.04.2019
Code: E2936
SAP-Submodul-Nr.:
Die Prüfungsverwaltung mittels SAP-SLCM vergibt für jede Prüfungsart in einem Modul eine SAP-Submodul-Nr (= P-Nummer). Gleiche Module in unterschiedlichen Studiengängen haben bei gleicher Prüfungsart die gleiche SAP-Submodul-Nr..
P222-0097
SWS/Lehrform:
Die Anzahl der Semesterwochenstunden (SWS) wird als Zusammensetzung von Vorlesungsstunden (V), Übungsstunden (U), Praktikumsstunden (P) oder Projektarbeitsstunden (PA) angegeben. Beispielsweise besteht eine Veranstaltung der Form 2V+2U aus 2 Vorlesungsstunden und 2 Übungsstunden pro Woche.
4V (4 Semesterwochenstunden)
ECTS-Punkte:
Die Anzahl der Punkte nach ECTS (Leistungspunkte, Kreditpunkte), die dem Studierenden bei erfolgreicher Ableistung des Moduls gutgeschrieben werden. Die ECTS-Punkte entscheiden über die Gewichtung des Fachs bei der Berechnung der Durchschnittsnote im Abschlusszeugnis. Jedem ECTS-Punkt entsprechen 30 studentische Arbeitsstunden (Anwesenheit, Vor- und Nachbereitung, Prüfungsvorbereitung, ggfs. Zeit zur Bearbeitung eines Projekts), verteilt über die gesamte Zeit des Semesters (26 Wochen).
6
Studiensemester: 2
Pflichtfach: nein
Arbeitssprache:
Deutsch
Prüfungsart:
mündliche Prüfung

[letzte Änderung 14.11.2023]
Verwendbarkeit / Zuordnung zum Curriculum:
Alle Studienprogramme, die das Modul enthalten mit Jahresangabe der entsprechenden Studienordnung / ASPO-Anlage.

E2936 (P222-0097) Elektro- und Informationstechnik, Master, Ordnung 01.04.2019 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, technisch
FTM-KVUV (P222-0097) Fahrzeugtechnik, Master, Ordnung 01.04.2021 , 2. Semester, Wahlpflichtfach
FTM-KVUV (P222-0097) Fahrzeugtechnik, Master, Ordnung 01.04.2023 , 2. Semester, Wahlpflichtfach
KI833 Kommunikationsinformatik, Master, Ordnung 01.04.2016 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, telekommunikationsspezifisch
KIM-VSVM (P222-0097) Kommunikationsinformatik, Master, Ordnung 01.10.2019 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, telekommunikationsspezifisch
MAM.2.1.4.10 (P222-0097) Engineering und Management, Master, Ordnung 01.10.2013 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, technisch
PIM-WI77 Praktische Informatik, Master, Ordnung 01.10.2011 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, informatikspezifisch
PIM-VSVM (P222-0097) Praktische Informatik, Master, Ordnung 01.10.2017 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, informatikspezifisch
PIM-VSVM (P222-0097) Praktische Informatik, Master, Ordnung 01.10.2026 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, informatikspezifisch
TIM-VSVM Technische Informatik, Master, Ordnung 01.10.2026 , 2. Semester, Wahlpflichtfach, telekommunikationsspezifisch
Arbeitsaufwand:
Der Arbeitsaufwand des Studierenden, der für das erfolgreiche Absolvieren eines Moduls notwendig ist, ergibt sich aus den ECTS-Punkten. Jeder ECTS-Punkt steht in der Regel für 30 Arbeitsstunden. Die Arbeitsstunden umfassen Präsenzzeit (in den Vorlesungswochen), Vor- und Nachbereitung der Vorlesung, ggfs. Abfassung einer Projektarbeit und die Vorbereitung auf die Prüfung.

Die ECTS beziehen sich auf die gesamte formale Semesterdauer (01.04.-30.09. im Sommersemester, 01.10.-31.03. im Wintersemester).
Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 6 Creditpoints 180 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 135 Stunden zur Verfügung.
Empfohlene Voraussetzungen (Module):
Keine.
Als Vorkenntnis empfohlen für Module:
Modulverantwortung:
Jonas Vogt, M.Sc.
Dozent/innen:
Dr.-Ing. Frank Offermann


[letzte Änderung 30.09.2020]
Lernziele:
Nach erfolgreichem Abschluss des Moduls verfügen die Studierenden über vertiefte Kenntnisse moderner Steuerungs- und Managementsysteme im Straßenverkehr. Sie differenzieren etablierte Methoden sowie Verfahren der Verkehrsbeeinflussung, erläutern gängige Datenstandards und analysieren die damit verbundenen operativen Herausforderungen aus Sicht des Betriebs. Die Studierenden übertragen die theoretischen Grundlagen des Verkehrsflusses auf Steuerungsverfahren, bewerten Verkehrsstörungen in städtischen Netzen sowie auf Autobahnen differenziert und leiten kriterienbasierte Empfehlungen für situationsgerechte Steuerungsmaßnahmen ab. Zudem spezifizieren sie die infrastrukturellen Anforderungen kooperativer Systeme (Car2X) und ordnen diese fahrzeugseitigen Anwendungen zielgerichtet zu. Abschließend analysieren die Studierenden zukünftige Entwicklungstendenzen im Verkehrsmanagement und beurteilen deren Auswirkungen auf den Verkehrsablauf sowie die infrastrukturelle Vernetzung.


[letzte Änderung 20.10.2026]
Inhalt:
 1. Definition Verkehrsmanagement und Verkehrssteuerung und Differenzierung innerorts und Außerorts
 2. Anlagen zur Verkehrssteuerung außerorts
 3. Anlagen zur Verkehrssteuerung innerorts
 4. Verkehrsmanagement
 5. Datenstandards außerorts
 6. Datenstandards innerorts
 7. Planungsprozesse und Planungstools
 8. Integriertes Verkehrsmanagement, Strategiemanagement
 9. Telematik, fahrzeugseitige Applikationen
10. Ausbauzustand der Infrastruktur in Deutschland
11. Ausbauzustand ROW und besonders USA
12. Car2X und Car2Car, Überblick über die Applikationen
13. Anforderungen von Car2X an die Verkehrsinfrastruktur
14. Intermodales Verkehrsmanagement
15. Ausblick / Entwicklungstendenzen in Verkehrsmanagement und Verkehrssteuerung

[letzte Änderung 08.05.2014]
Literatur:


[noch nicht erfasst]
 
[Sun Oct 25 15:29:14 CET 2026, CKEY=kvuv, BKEY=eim, CID=E2936, LANGUAGE=de, DATE=25.10.2026]